Erfolglose Klage eines Umweltvereins gegen Änderung des Planfeststellungsbeschlusses für den Flughafen BER

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Das Urteil des OVG Ber­lin Bran­den­burg zur Abwei­sung der Kla­ge der Bür­ger­ver­ei­ne BVBB gegen den Wei­ter­be­trieb des SXF und den Aus­bau des BER ist aus unse­rer Sicht der letz­te gro­ße Mei­len­stein zur Schlies­sung des TXL. Jetzt ist klar, dass der BER zur Eröff­nung und auch in Zukunft mit aus­rei­chen­der Kapa­zi­tät betrie­ben wer­den kann.

Wei­ter­hin zeich­net sich deut­lich ab, dass so gut wie alle tech­ni­schen Hür­den (z. B. “Dübel-Pro­blem”) am BER genom­men sind und einer Eröff­nung zum 31.10.2020 und der Ein­stel­lung des Flug­be­trie­bes am TXL zum 09.11.2020 nichts mehr im Wege steht. Das Mot­to lau­tet jetzt

Say Farewell to TXL

Für die “Tegel-Ret­ter” ist das der end­gül­ti­ge k.o.-Schlag. Nun haben Herr Cza­ja und sein Bran­den­bur­ger Mit­läu­fer Herr Vida kein Argu­ment mehr zum Wei­ter­be­trieb des TXL. Sie soll­ten sich daher jetzt den wirk­lich wich­ti­gen The­men wie Aus­bau des ÖP(N)V und För­de­rung des Umwelt­schut­zes wid­men.”

Obervewaltungsgericht Berlin Brandenburg | Urteil vom 23. Jan. 2020 - OVG 6 A 6.18

Urteil schafft Klarheit und Rechtssicherheit

Ober­ver­wal­tungs­ge­richt bestä­tigt Vor­ge­hen der Flug­ha­fen­ge­sell­schaft bei bau­li­chen Erwei­te­run­gen.

Pressemitteilung FBB

Gemeinden und Verein klagen gegen die Erweiterung des BER

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Er ist noch nicht offen, doch er ist schon jetzt zu klein. Des­halb braucht der BER zusätz­li­che Kapa­zi­tät. Doch geht es beim Aus­bau mit rech­ten Din­gen zu? Das muss nun ein Gericht klä­ren

9.1.2020 | Berliner Zeitung

Morgen beginnt das Verfahren zu den Klagen gegen den Ausbau des BER vor dem OVerwG Berlin-Brandenburg.

Für den Flughafen Tegel TXL hat die fiktive Planfeststellung ausgereicht, um seine Kapazität von 10 auf 23 Mio. Passagiere auszubauen.

Da wur­den die Men­schen auch nicht gefragt, geschwei­ge denn eine Plan­fest­stel­lung gefor­dert. Die Begrün­dung des Ober­ver­wal­tungs­ge­richts Ber­lin-Bran­den­burg lau­te­te damals sinn­ge­mäß, dass für den land­sei­ti­gen Aus­bau, der die Abfer­ti­gungs­ka­pa­zi­tä­ten den luft­sei­ti­gen Kapa­zi­tä­ten anpasst, um die (fik­tiv) plan­fest­ge­stell­te tech­ni­sche Kapa­zi­tät aus­zu­schöp­fen, kei­ne (neue) Plan­fest­stel­lung not­wen­dig ist. War­um soll­te für den BER etwas ande­res gel­ten als was für den TXL galt?

Bau­ge­neh­mi­gung für Ter­mi­nal „Ost“ des Flug­ha­fens Ber­lin-Tegel bleibt sofort voll­zieh­bar — 6/2007

Pressemitteilung vom 29.01.2007 - Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg

FDP-Antrag TXL weiter offen halten: Ein Desaster für die „Tegel-Retter“

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Anhörung zum FDP-Antrag zur Offenhaltung von TXL im Verkehrsausschuss des Bundestages am 11. 12. 2019

Es war ein Desaster für die „Tegel-Retter“

Sechs von acht gela­de­nen Gut­ach­tern spra­chen sich für die Schlie­ßung des Flug­ha­fens Ber­lin Tegel (TXL) aus. Selbst der Geschäfts­füh­rer des Ver­ban­des der Deut­schen Flug­ha­fen­be­trei­ber (ADV) Herr Bei­sel macht sich stark für die Schlie­ßung des TXL, weil es dem Ver­trau­ens­schutz der Bür­ger und der Pla­nungs­si­cher­heit der am Flug­ver­kehr Betei­lig­ten geschul­det ist.

Expertenstreit um Schlie­ßung des Flug­hafens Berlin-Tegel im Deutschen Bundestag

Die Anhö­rung als Video:

Statement der Bürgerintitativen zur öffentlichen Anhörung des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages am 11.12.2019

Die Stellungnahme des Flughafenverband ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen)

Nach Betrach­tung der in Rede ste­hen­den Argu­men­te stellt sich die ADV hin­ter die bestehen­de Beschluss­la­ge zur Schlie­ßung von TXL. Auch wenn juris­tisch grund­sätz­lich Mög­lich­kei­ten bestehen, die bestehen­de Geneh­mi­gungs­la­ge zu ändern, erschei­nen die damit ein­her­ge­hen­den Risi­ken als zu hoch.

Lesen Sie die Stellungnahme des ADV

Senat legt neuen Lärmschutzbereich für Flughafen Tegel fest

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Rechtsverordnung ab 1. Januar 2020 schafft Grundlage für Regelungen mit Betroffenen

Pres­se­mit­tei­lung vom 17.12.2019

AUS DER SITZUNG DES SENATS am 17. Dezem­ber 2019 – NACHTRAG

Das Pres­se- und Infor­ma­ti­ons­amt des Lan­des Ber­lin teilt mit:

Der Senat ist auf­grund des Bun­des­ge­set­zes zum Schutz gegen Flug­lärm (Flu­LärmG) ver­pflich­tet, für den Flug­ha­fen Ber­lin-Tegel (TXL) bis spä­tes­tens zum 31. Dezem­ber 2019 einen neu­en Flug­lärm­schutz­be­reich per Rechts­ver­ord­nung fest­zu­set­zen. Die­sem gesetz­li­chen Auf­trag ist der Senat heu­te auf Vor­la­ge der Sena­to­rin für Umwelt, Ver­kehr und Kli­ma­schutz, Regi­ne Gün­ther, durch den Erlass der Ver­ord­nung über die Fest­set­zung des Lärm­schutz­be­reichs für den Ver­kehrs­flug­ha­fen Ber­lin-Tegel (Flug­Lärm­TXLV Bln) nach­ge­kom­men.
…
Zustän­di­ge Erstat­tungs­be­hör­de ist die Ent­eig­nungs­be­hör­de bei der Senats­ver­wal­tung für Stadt­ent­wick­lung und Woh­nen.
…
Ange­sichts des vor­aus­sicht­lich kur­zen Zeit­raums, in dem die Ansprü­che bestehen blei­ben, hat sich die Flug­ha­fen­ge­sell­schaft bereit erklärt, im Rah­men des gesetz­li­chen Ent­schä­di­gungs­ver­fah­rens ein frei­wil­li­ges Ange­bot im Sin­ne eines Ver­gleichs ein­zu­brin­gen.

Die gan­ze Pres­se­mit­tei­lung fin­den Sie hier:

https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2019/pressemitteilung.876907.php

Lärmschutzkosten in Tegel zeigen fatale Folgen des BER-Chaos

Wegen des BER-Desas­ters müs­sen Tegel-Anwoh­ner mit Geld für Lärm­schutz aus­ge­stat­tet wer­den

https://www.morgenpost.de/meinung/article227951227/Teurer-Umbau-Der-ZOB-wird-zum-kleinen-BER.html

Wo Tegel-Anwohner jetzt noch Geld für Lärmschutzmaßnahmen bekommen

In elf Mona­ten soll in Tegel nicht mehr geflo­gen wer­den. Lärm­ge­plag­te Anrai­ner bekom­men aber den­noch Geld.

https://www.morgenpost.de/bezirke/reinickendorf/article227949503/Wo-Tegel-Anwohner-jetzt-noch-Geld-fuer-Laermschutz-bekommen.html

Noch 339 Tage Fluglärm muss Pankow ertragen

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Vie­le Pan­kower, die unter dem Flug­lärm lei­den, seh­nen die­sen Tag her­bei. Dar­un­ter die Initia­ti­ve „Pan­kow sagt Nein zum Flug­ha­fen TXL“, die für den 8. Novem­ber eine gro­ße Par­ty ankün­digt. „Wir Bürger*innen in Pan­kow wer­den den letz­ten Flie­ger mit einem Fest auf dem Pan­kower Anger gebüh­rend ver­ab­schie­den“, teilt die Initia­ti­ve auf Nach­fra­ge mit. Man wol­le sich „mit allen Bürger*innen in Span­dau, Rei­ni­cken­dorf, Fal­ken­see usw. freu­en und die Frei­heit vom Flug­lärm genie­ßen“.

Tagesspiegel "Leute" vom  05.12.2019

Die FDP will auf Biegen und Brechen mit den alten »Argumenten« Tegel offen halten

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Nach­dem die FDP auf Lan­des­ebe­ne damit geschei­tert ist, soll nun der Bun­des­tag und die Bun­des­re­gie­rung dafür ein­ge­spannt wer­den. Im Ver­kehrs­aus­schuss wur­de dazu mit Hil­fe der AfD eine Anhö­rung bewil­ligt. Das ist nicht nur ver­lo­gen, son­dern auch empö­rend. Auf Ein­la­dung der Par­tei Die Lin­ke wer­den wir im Ver­kehrs­aus­schuss dazu unse­ren Stand­punkt  dar­le­gen kön­nen.

Der Antrag:  Deut­scher Bun­des­tag, Druck­sa­che 19/13101

http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/131/1913101.pdf

Pres­se­mit­tei­lung, Ber­lin, 14. Okto­ber 2019:

State­ment des Bünd­nis der Bür­ger­initia­ti­ven „Tegel schlies­sen – Zukunft öff­nen“ zum Antrag FDP Bun­des­tags­frak­ti­on Druck­sa­che 19/13101 „Kün­di­gung des Kon­sens­be­schluss zum BER durch die Bun­des­re­gie­rung“

Die Pressemitteilung als PDF