„Wenn die Radar-Antenne auf dem Tower stillsteht, wird Berlin etwas fehlen“

Als Jugend­li­cher freun­de­te er sich in Tegel mit Flug­ka­pi­tä­nen an, spä­ter war er sel­ber einer. Heu­te ärgert sich Tho­mas Kär­ger dar­über, dass der Flug­ha­fen schließt.

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/abschied-flughafen-tegel-flugkapitaen-thomas-kaerger-wenn-die-radar-antenne-auf-dem-tower-stillsteht-wird-berlin-etwas-fehlen-li.94942

Unser Kom­men­tar:

Die ers­te Hälf­te des Bei­tra­ges von Herrn Kär­ger ist ja ganz gut, weil er sei­ne Erleb­nis­se mit dem TXL aus der Per­spek­ti­ve eines Flug-Enthu­si­as­ten berich­tet.

Aber dann kommt wie­der das übli­che Nost­al­gie­ges­ab­bel.

Vor allem die Aus­sa­ge, als es am TXL deut­lich zunahm (die Flug­be­we­gun­gen), hät­ten die generv­ten Anwoh­ner eben Kon­se­quen­zen zie­hen müs­sen. Herr Kär­ger meint natür­lich nicht die Art von Kon­se­quen­zen, die wir gezo­gen haben, er meint, dass die 300.000 Leu­te ja hät­ten unzie­hen kön­nen. Das ist eben genau die Schnö­se­lig­keit und Empa­thie­lo­sig­keit, die fast alle “Tegel-Ret­ter” aus­zeich­net. Eine sol­che Aus­sa­ge zeugt davon, wie schnell man
den Blick für die Rea­li­tät ver­liert, wenn man nicht über die Kon­se­quen­zen sei­nes Han­delns nach­denkt. Die Tegel-Befür­wor­ter sind eben nicht in der Lage, aus ihrer Gefühls­du­se­lei her­aus eine Zukunfts­per­spek­ti­ve zu ent­wi­ckeln. Statt­des­sen dis­qua­li­fi­zie­ren sie sich als arro­gant und her­ab­wür­di­gend gegen­über moder­nen Kon­zep­ten. Sie wer­fen den
Ver­ant­wort­li­chen genau das vor, was auf sie selbst am bes­ten zutrifft: Kei­ne Visi­on zu haben und rück­wärts­ori­en­tiert zu sein.

Sie neh­men auch ein­fach nicht zur Kennt­nis, dass in ande­ren Län­dern ganz ande­re Kon­se­quen­zen gezo­gen wer­den, wenn ein Flug­ha­fen im Stadt­ge­biet eine Zumu­tung für die Anwoh­ner gewor­den ist. Sie gehen dann raus und bau­en einen neu­en Flug­ha­fen
weit außer­halb der Stadt.

Offen­sicht­lich ist nie­mand in der Lage, einen ver­nünf­ti­gen Nach­ruf auf den Flug­ha­fen Ber­lin Tegel zu schrei­ben.

Der TXL war in schwie­ri­gen Zei­ten die Ver­sor­gungs­ver­bin­dung zum Über­le­ben der (West-)Stadt und dann das Tor zur Welt bis zur Wen­de. Er hat sei­ne Auf­ga­be mit Bra­vour erfüllt, obwohl er zuletzt fast aus den Fugen gera­ten ist. Er wird in Zukunft nicht nur eine neue Auf­ga­be haben und vie­len Ber­li­nern eine moder­ne Per­spek­ti­ve bie­ten. Er wird in sei­ner ein­ma­li­gen archi­tek­to­ni­schen Gestalt auch immer ein Denk­mal für eine Peri­ode der Ber­li­ner Geschich­te blei­ben.

Die Zahl der Pas­sa­gie­re auf dem Flug­ha­fen Tegel ist auf unter 1.000 gesun­ken. Den­noch soll der Flug­ha­fen noch eine Wei­le wei­ter­ma­chen.

Berlner Zeitung: https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/auf-dem-flughafen-tegel-herrscht-endzeitstimmung-li.81342

Unser Kom­men­tar:

Der Flug­ha­fen TXL wird momen­tan nicht mehr gebraucht und ver­ur­sacht nur noch Kos­ten. Das Ver­kehrs­auf­kom­men kann ohne Wei­te­res von Schö­ne­feld allei­ne bewät­ligt wer­den. Das gilt auch dann, wenn es tem­po­rär mal, aus wel­chem Grund auch immer, etwas mehr wer­den soll­te. Aber das BMVI will mit faden­schei­ni­gen Begrün­dun­gen TXL unbe­dingt offen hal­ten.

Das BMVI ist ja noch nie mit inno­va­ti­ven Ideen zu einer moder­nen Ver­kehrs­po­li­tik auf­ge­fal­len. War­um soll­te es dann jetzt anders
sein.

Viel­leicht rufen wir die treu­en “Tegel-Ret­ter” zu einer Spen­den­ak­ti­on auf, wie bei den not­lei­den­den Restau­rants und Knei­pen. Man könn­te z. B. Blind­flü­ge buchen.”

300 Mil­lio­nen Euro Coro­na-Hil­fe für Ber­lins Flug­hä­fen. Nach­dem nun auch die für Ber­lin wich­tigs­te Air­line alle Flü­ge ein­stellt, gibt es Unter­stüt­zung.

Tagesspiegel: https://www.tagesspiegel.de/berlin/easyjet-streicht-alle-fluege-300-millionen-euro-corona-hilfe-fuer-berlins-flughaefen/25695990.html

Unser Kom­men­tar:

Die wei­te­re Offen­hal­tung des TXL in der Coro­na-Kri­se kos­tet die Gesell­schaf­ter 300 Mio. EUR im Monat für 15 Flug­be­we­gun­gen am Tag. Man gönnt sich ja sonst nichts in sol­chen
Zei­ten, wo Deutsch­land gera­de dabei ist, sei­ne Geld­re­ser­ven aus­zu­ge­ben. Da freut sich die Jun­ge Genera­ti­on, die das alles bezah­len muss.