Pressemit­teilung
FFB — Flughafen Berlin Bran­den­burg GmbH

Das Bauordnungsamt (BOA) des Landeskreises Dahme-Spreewald hat heute der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH die Baugenehmigung für das BER-Terminal T2 (frühere Bezeichnung T1E) erteilt.

Noch eine Blase die zer­platzt. Die Verzögerungstak­tik gegen den Aus­bau des BER funk­tion­iert also auch nicht.
Da kann man die Bran­den­burg­er nur fra­gen: Wollt ihr euch trotz­dem noch vor die FDP/CDU/AfD Karre span­nen lassen?
Keine Unter­schrift für die Däm­a­gogen und Pop­ulis­ten!

Pressemit­teilung des BUND Berlin | 14. Juni 2018 | Flugverkehr, Kli­maschutz, Stad­ten­twick­lung

Luftverkehrskonzept für Berlin und Berlin-Brandenburg erforderlich

Der Berlin­er Lan­desver­band des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutsch­land (BUND Berlin) teilt die heutige Fest­stel­lung des Berlin­er Abge­ord­neten­haus­es, dass der Volk­sentscheid „Berlin braucht Tegel“ schon aus rechtlichen Grün­den nicht umset­zbar ist.

Unsere BI unter­stützt aus­drück­lich die Posi­tion des BUND mit der Forderung zur Entwick­lung und Ver­ab­schiedung eines Luftverkehrskonzepts für die Haupt­stadtre­gion, welch­es die berechtigten Inter­essen der Anwohn­er des BER als Sin­gle Air­port nach Schlies­sung des TXL berück­sichtigt und die ökol­o­gis­chen Auswirkun­gen des Luftverkehrs auf ein Min­i­mum reduziert”.

BUND Berlin zur heutigen Abstimmung des Abgeordnetenhauses zum Volksentscheid Tegel

BUND Luftverkehrskonzept Berlin und Brandenburg. Eckpunkte für einen zukunftsfähigen und umweltverträglichen Luftverkehr

Kabi­netts-Sitzung Berlin und Bran­den­burg: Wie die Berlin­er Mor­gen­post heute berichtet, hal­ten Bund und Bran­den­burg an der Schließung fest und ver­weisen auf den Kon­sens­beschluss. Sie zeigen sich aber gesprächs­bere­it.

Pressemit­teilung des Bünd­niss­es „Tegel schließen. Zukun­ft Öff­nen.“ zum Ergeb­nis der gemein­samen Kabi­nettssitzung und der gemein­samen Lan­des­pla­nungskon­ferenz von Berlin und Bran­den­burg:

Sehr geehrte Damen und Her­ren,

Wir begrüßen die heutige Entschei­dung der Lan­desregierun­gen von Berlin und Bran­den­burg, den gemein­samen Lan­desen­twick­lungs­plan unverän­dert zu lassen und weit­er­hin auf nur einen Flughafen in der Region zu set­zen. Vernün­ftiger­weise hat Bran­den­burg das Ansin­nen der Tegel-Befür­worter zurück­gewiesen. Das war ein sehr wichtiger Schritt. Damit haben zwei Anteil­seign­er der Flughafenge­sellschaft FBB deut­lich gemacht, was sie von der fix­en Idee hal­ten, Tegel weit­er zu betreiben — nichts. Der Berlin­er Sen­at muss jet­zt für sich klären, wie er mit dem Ergeb­nis des Volk­sentschei­ds umge­hen will. Ein rein juris­tis­ches Gutacht­en reicht dazu nicht aus. Der Sen­at muss in einem öffentlichen Diskurs alle Kon­se­quen­zen ein­er Offen­hal­tung Tegels dar­legen und abwä­gen — Kosten, Lärm für 300.000 Anwohn­er, Stad­ten­twick­lung, Woh­nungs­bau, Umweltauswirkun­gen — und dann eine poli­tis­che Entschei­dung tre­f­fen.

Für Rück­fra­gen kön­nen Sie sich wen­den an:

Klaus Diet­rich
mobil: 0170–8029434
Email: kdiet@gmx.de

Pressemit­teilung

Berlin, 1. Novem­ber 2017

Statement der Bürgerinitiativen von „Tegel schliessen. Zukunft öffnen.“ zum heutigen ersten Flug der Lufthansa-Boeing 747–400 von und nach Tegel

Die Ini­tia­tive „Tegel schließen. Zukun­ft öff­nen.“ erk­lärt zur heuti­gen Auf­nahme reg­ulär­er Flüge von und nach Tegel mit der Boe­ing 747–400:

„Inlands­flüge mit ein­er ver­al­teten Boe­ing 747–400 durchzuführen, ist eine Ver­höh­nung der 300 000 Lär­mgeschädigten von Tegel. Die Boe­ing 747–400 stellt eine völ­lig unver­hält­nis­mäßige Lärm­be­las­tung für alle Anwohn­er von Tegel dar. Die Boe­ing 747–400 ist ein fast dreißig Jahres altes und entsprechend lautes Flugzeug, das nicht in den innerdeutschen Verkehr und schon gar nicht auf einen inner­städtis­chen Flughafen gehört. Sie ist mit bis zu 84,9 Dez­i­bel bei Start und Lan­dung in die Kat­e­gorie 5 ein­ge­ord­net. Nur Antonows und Iljuschins sind noch lauter. Der Flughafen Tegel muss, wie fest­gelegt, nach der Eröff­nung des BER geschlossen wer­den.“

Für die Bürg­erini­tia­tiv­en „Tegel endlich schliessen“, „Tegel schliessen. Zukun­ft öff­nen.“ „Good­bye Tegel“, „Danke Tegel. Es reicht“, „BI gegen das Luftkreuz“, „Pankow sagt Nein zu TXL“, „Him­mel über Berlin“, „Ein­er für Alle“ und „Zukun­ftswerk­statt-Hein­ers­dorf“

Ansprech­part­ner:
Klaus Diet­rich
Mobil: 0170–8029434
Email: kdiet@gmx.de