Archiv der Kategorie: Neues aus der Presse

BER-Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup „Es bleiben noch viele kleinteilige Mängel“

Es gibt auch mal gute Nach­rich­ten vom BER. Die letz­ten bei­den Anla­gen sind fer­tig, am Mon­tag beginnt die umfas­sen­de Prü­fung der Tech­nik im Ter­mi­nal. Das sag­te uns Flug­ha­fen­chef Lüt­ke Dal­drup im Inter­view.

Im Gespräch geht es auch um die Fol­gen der „Flugscham“-Debatte für Ber­lin – und war­um die FBB meh­re­re tau­send Kom­par­sen braucht.

Zum Interview in der Berliner Zeitung

Aktiv gegen Fluglärm werden

Reak­tio­nen der Ber­li­ner Pres­se über die Akti­on der BI Pan­kow sagt NEIN zum Flug­ha­fen TXL

Berliner Zeitung Lärmschutz Pankow macht mobil gegen Nachtflüge
Tagesspiegel Tegel: Warum die Nachtflieger im Osten lauter sind
Berliner Kurier Nachtflugverbot Pankow wehrt sich gegen Flugzeug-Terror
Berliner Woche Nachts ruhig schlafen. Bürgerinitiative „Pankow sagt Nein zu TXL“ initiiert Briefaktion gegen Fluglärm

Auf der Web­sei­te der BI Pan­kow gibt es die Vor­dru­cke für den Antrag zur Lärm­min­de­rung und zur Ein­hal­tung der Nacht­ru­he.

https://pankowsagtnein.com/2019/01/14/aktiv-gegen-fluglaerm-werden/

Lärm macht krank, aber besonders der Fluglärm

Die Stu­die der WHO ist ein­deu­tig:

taz: WHO will das Leben leiser machen

Die Regie­ren­den, die Poli­ti­ker und Lob­by­is­ten müs­sen das end­lich zur Kennt­nis neh­men und han­deln. Es wird Zeit, eine Gegen­lob­by zu bil­den und die Ver­ant­wort­li­chen zum Han­deln zwin­gen.

… und Jeder,  der einen inner­städ­ti­schen Flug­ha­fen aus faden­schei­ni­gen und ego­is­ti­schen Grün­den bei­be­hal­ten will, han­delt im höchs­ten Maße unso­zi­al und gefähr­det die Gesund­heit sei­ner Mit­men­schen (und sich selbst)

TXL hat wirklich abgewirtschaftet

Es ist alles maro­de, nicht nur die Sub­stanz, son­dern auch die Infra­struk­tur 

Nach dem Kofferchaos hakt es jetzt bei der Abfertigung | Tagesspiegel 26.09.2018

Wie kaputt TXL wirk­lich ist zei­gen nicht nur die sich häu­fen­den Ver­spä­tun­gen und stei­gen­de Zah­len bei den Nacht­flü­gen, son­dern auch die dadurch täg­lich zu beob­ach­ten­den Durch­star­ter, weil die Bah­nen noch nicht frei sind. Dann kommt noch das
täg­li­che Ver­kehr­cha­os auf den Zubrin­ger­stre­cken dazu. Wie sagen die »Tegel-Ret­ter«: Der Flug­ha­fen der kur­zen Wege. Stimmt, Eine Stun­de Stau auf der Stra­ße, 2 Stun­den frü­her anrei­sen, lan­ge Schlan­gen vor der Abfer­ti­gung, stun­den­lan­ges War­ten auf die Kof­fer und jetzt noch Stau in der Luft oder an der Lan­de­bahn wegen feh­len­der Abfer­ti­gung. Die Wege ins Cha­os sind kurz am Flug­ha­fen Tegel.”

Flughafenchef Lütke Daldrup glaubt an die BER-Eröffnung im Jahr 2020

Der Flug­ha­fen­chef Lüt­ke Dal­drup ist opti­mis­tisch und for­dert neue Gerä­te bei den Sicher­heits­kon­trol­len an den Ber­li­ner Flug­hä­fen.

Berliner Morgenpost | 14.8.2018

Der BER geht 2020 ans Netz. Herr Lüt­ke-Dal­drup hat nicht nur ein kla­res Kon­zept, son­dern auch die Fähig­keit, das umzu­set­zen.

Er iden­ti­fi­ziert auch ein­deu­tig die Ver­ur­sa­cher des der­zei­ti­gen Cha­os an den Ber­li­ner und ande­ren Flug­hä­fen: Die Flug­ge­sell­schaf­ten mit ihrer Bil­lig-Poli­tik. Sie sind auch zu 75 % schuld an den Ver­spä­tun­gen, die zu ver­mehr­ten Nacht­flü­gen geführt haben.

Wir gehen davon aus, dass in der Sen­UVK die­se Aus­sa­gen und Fest­stel­lun­gen zu den Ver­spä­tun­gen zur Kennt­nis genom­men wer­den!

Klaus D.