Über den aktuellen Stand der Planungen für Berlin TXL, The Urban Tech Republic und das Schumacher Quartier informiert die Tegel Projekt GmbH auf der 9. öffentlichen Standortkonferenz, zu der wir Sie herzlich einladen. 9. Öffentliche Standortkonferenz – Nachnutzung Flughafen Tegel weiterlesen
Es ist alles marode, nicht nur die Substanz, sondern auch die Infrastruktur
Nach dem Kofferchaos hakt es jetzt bei der Abfertigung | Tagesspiegel 26.09.2018
Wie kaputt TXL wirklich ist zeigen nicht nur die sich häufenden Verspätungen und steigende Zahlen bei den Nachtflügen, sondern auch die dadurch täglich zu beobachtenden Durchstarter, weil die Bahnen noch nicht frei sind. Dann kommt noch das
tägliche Verkehrchaos auf den Zubringerstrecken dazu. Wie sagen die »Tegel-Retter«: Der Flughafen der kurzen Wege. Stimmt, Eine Stunde Stau auf der Straße, 2 Stunden früher anreisen, lange Schlangen vor der Abfertigung, stundenlanges Warten auf die Koffer und jetzt noch Stau in der Luft oder an der Landebahn wegen fehlender Abfertigung. Die Wege ins Chaos sind kurz am Flughafen Tegel.”
Der Flughafenchef Lütke Daldrup ist optimistisch und fordert neue Geräte bei den Sicherheitskontrollen an den Berliner Flughäfen.
Berliner Morgenpost | 14.8.2018
Der BER geht 2020 ans Netz. Herr Lütke-Daldrup hat nicht nur ein klares Konzept, sondern auch die Fähigkeit, das umzusetzen.
Er identifiziert auch eindeutig die Verursacher des derzeitigen Chaos an den Berliner und anderen Flughäfen: Die Fluggesellschaften mit ihrer Billig-Politik. Sie sind auch zu 75 % schuld an den Verspätungen, die zu vermehrten Nachtflügen geführt haben.
Wir gehen davon aus, dass in der SenUVK diese Aussagen und Feststellungen zu den Verspätungen zur Kenntnis genommen werden!
Klaus D.
Der Kommentar als PDF
Die Gutachter des Parlamentarischen Beratungsdienstes des Landtags von Brandenburg treffen in ihrem Gutachten folgende wesentliche Feststellungen:
1. Einen dauerhaften Weiterbetrieb des Flughafens Tegel schließen die Gutachter kategorisch aus.
Zitat: denn… die (in einer neu formulierten Betriebsgenehmigung für einen verlängerten Weiterbetrieb des TXL) erforderliche Formulierung einer neuen Bedingung muss auch den Erfordernissen der gültigen Raumordnung entsprechen. Um dies zu gewährleisten, darf die endgültige Schließung von Tegel nicht in Frage gestellt werden. Dauerhafter Weiterbetrieb des Flughafens Tegel ausgeschlossen weiterlesen
Pressemitteilung
FFB — Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Das Bauordnungsamt (BOA) des Landeskreises Dahme-Spreewald hat heute der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH die Baugenehmigung für das BER-Terminal T2 (frühere Bezeichnung T1E) erteilt.
Noch eine Blase die zerplatzt. Die Verzögerungstaktik gegen den Ausbau des BER funktioniert also auch nicht.
Da kann man die Brandenburger nur fragen: Wollt ihr euch trotzdem noch vor die FDP/CDU/AfD Karre spannen lassen?
Keine Unterschrift für die Dämagogen und Populisten!
Noch eine Czaja-Blase zerplatzt. Aber als junger Politiker kann er sich ja in Zukunft vielleicht mit sinnvollen Themen profilieren
Berliner Zeitung | Berlin Volksentscheid für Flughafen Tegel: FDP reicht wohl doch keine Verfassungsklage ein
Man könnte das fast als Rückzieher interpretieren. So reden Politiker, wenn sie sich ihrer Sachenr gar nicht mehr so sicher sind. Die Darstellung, dass das BER Desaster als Auslöser für die Tegel-Debatte herhalten soll, ist ziemlicher Tobak. Herr Czaja macht jetzt sein weiteres Vorgehen vom Ausgang des Untersuchungsausschusses abhängig. Mal sehen, was dabei herauskommt.
Pressemitteilung
Berlin, 14. Juni 2018
Zur Abstimmung des Abgeordnetenhauses über den Volksentscheid Tegel:
Klaus Dietrich und Janik Feuerhahn, Sprecher des Bündnisses “Tegel schliessen.
Zukunft öffnen” erklären dazu:
„Wir begrüßen die klare Entscheidung des Abgeordnetenhauses sehr. Das ist ein guter Tag für Berlin. Das ist ein guter Tag für viele hunderttausend lärmgeplagte Berlinerinnen und Berliner. Für die Anwohner von Tegel endet eine lange Phase der Unsicherheit seit
dem Volksentscheid. Es ist eine vernünftige Entscheidung der Regierungsfraktionen – gegen den Lärm und für die Sicherheit der Anwohner und für den Standort Berlin.
Dem Irrweg der FDP und ihrer aberwitzigen Kampagne hat das Abgeordnetenhaus eine
klare Absage erteilt. Damit wird der Weg wieder frei für die Entwicklung und Nachnutzung von Tegel, für die Zukunft von Berlin.
Jetzt müssen alle Kräfte darauf konzentriert werden, das Terminal am BER möglichst schnell zu Ende zu bauen. Denn leider gilt weiterhin: Erst mit der Inbetriebnahme des BER kann Tegel geschlossen werden. Und die Schließung von Tegel ist der einzig wahre Lärmschutz für den Berliner Norden.“
Für das Bündnis der Bürgerinitiativen:
Für die Bürgerinitiativen „Tegel endlich schliessen“, Goodbye Tegel, Danke Tegel. Es reicht, BI gegen das Luftkreuz, Pankow sagt Nein zu TXL, Himmel über Berlin, Einer für Alle, Zukunftswerkstatt-Heinersdorf und Flora-Kiez sagt Nein zu Tegel